사랑한다.
너를 타고 달리고 싶다.
심장이 터져버릴듯한 배기음에 매료되고
아름다운 너의 모습을 사랑하며
눈부시게 빠른 속도와 부셔 버릴듯한 강한힘에 정신이 혼미해진다.
내 반드시 너를 가지리라...
너를 타고 달리고 싶다.
심장이 터져버릴듯한 배기음에 매료되고
아름다운 너의 모습을 사랑하며
눈부시게 빠른 속도와 부셔 버릴듯한 강한힘에 정신이 혼미해진다.
내 반드시 너를 가지리라...
마세라티 그란투리스모 S는 새로 개발된 440마력 V8 4.7 엔진, 전자제어방식의 고성능 MC-Shift 기어박스, 트랜스액슬 레이아웃, 스포티한 배기장치, 듀얼-캐스트 기술의 브레이크 등이 탑재되어 있으며, 0-100Km/h를 4.9초에 주파하는 가속력과 최고시속 295Km/h의 고성능 퍼포먼스를 자랑한다. 4.7리터의 V8 경량엔진은 7,000rpm에서 최고 출력 440마력, 4,750rpm에서 최대토크 490 Nm.
마세라티 그란투리스모 S는 전자제어방식의 6단 기어박스를 4.7리터 V8 엔진에 조합, MC-Shift 소프트웨어를 통한 신형 엔진의 출력 통제 등을 통해 뛰어난 기어변속 속도 및 성능을 낼 수 있으며, 엔진과 기어박스는 모든 마세라티 모델의 기술력을 상징하며 하이퍼포먼스 스포츠카의 전형인 트랜스엑슬 레이아웃으로 제작 되었음.
전면에 장착된 엔진과 뒤에 위치한 기어박스는 튜브형 드라이브샤프트로 견고하게 연결되어 있고, 프론트 엑슬로 47%, 리어 엑슬로 53%의 무게를 적절히 분배하여 뛰어난 유연성과 주행 성능을 보장한다.
폴트로나 프라우 가죽(Poltrona Frau leather)과 알칸타라(Alcantara)가죽이 적용된 내부 인테리어 역시 그란투스리모 S의 세련미와 스포티함을 더욱 돋보이게 하는 요소임.
모델명 | 이탈리아 > 마세라티 > 그란투리스모S > 4.7 A/T | ||||
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차종 | 스포츠카 | 배기량 | 4691 cc | 출시년도 | 2008 년 |
기본가격 | 가격정보없음 | 모델연식 | 2009 | 단종년도 | - |
엔진형식 | V8 4.7 | 연료타입 | Gasoline | 연료용적 | 86 L |
연비 | - | 연비등급 | 1등급 | ||
구동방식 | FR | 기어 | A/T | ||
최고출력 | 440 hp | 최대토크 | 50.0 kg.m | ||
차량중량 | 1780 kg | 전장 | 4881 mm | 전폭 | 1915 mm |
전고 | 1353 mm | 축간거리 | 2942 mm | 윤거전/후 | 1586 / 1590 mm |
전장 | 4881 mm | 축거 | 2942 mm |
---|---|---|---|
전폭 | 1915 mm | 최저지상고 | - |
전고 | 1353 mm | 공차중량 | 1780 kg |
윤거전 | 1586 mm | 차량총중량 | - |
윤거후 | 1590 mm |
연료 | Gasoline | 최대토크 | 50.0 kg.m |
---|---|---|---|
엔진형식 | V8 4.7 | 최대토크 발생 시작 회전수 | - |
배기량 | 4691 cc | 최대토크 발생 종료 회전수 | - |
보어 | 94 mm | 최고출력 | 440 hp |
스트로크 | 85 mm | 최고출력회전수 | 7000 rpm |
압축비 | 11.25 |
변속기 종류 | A/T | 변속기 기어 단수 | 6.0 |
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엔진 위치 | 프런트 | 전륜 서스펜션 | 더블 위시본 |
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구동 형식 | FR | 후륜 서스펜션 | 더블 위시본 |
스티어링 | 랙 앤 피니언 | 전륜 제동 장치 형식 | V디스크 |
최소회전반경 | - | 후륜 제동 장치 형식 | V디스크 |
전륜 타이어 폭 | 245 mm | 후륜 타이어 폭 | 285 mm |
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전륜 타이어 편평비 | 35 | 후륜 타이어 편평비 | 35 |
전륜 타이어 내경 | 20 inch | 후륜 타이어 내경 | 20 inch |
최고속도 | 295 km/h | 연비 | - |
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가속 성능 0-100 km/h | 4.9 초 | 연료탱크용량 | 86 L |
제동 거리 100-0 km/h | - |
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